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幾種常用的機械修理技術

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幾種常用的機械修理技術

發布日期:2017-06-23 10:24 來源:http://www.psyfest.org 點擊:

  (1)焊接。包括:堆焊(可以修復非配合部位零件的磨損和堆焊后可加工至原有形態的零件)、點焊(可以省去聯接緊固件以及局部劃傷、研傷補焊)、補焊(補償磨損)等離子焊、自燃焊接(適于野外作業)。


  (2)刷鍍,又稱無槽電鍍。這是一項已應用30年的成熟技術,可以用簡易的設施修復零件的局部磨損,尤其是大型零件的局部磨損。近年來,刷鍍技術又有新進展。例如,納米刷鍍技術可以大幅度改善鍍層的機械性能。


  (3)噴涂技術。它不僅可以補償零件的磨損、恢復幾何尺寸,而且能改善零件的表面性能。例如,在不同母材上噴涂專門材料,達到防腐、耐磨等效果。現在,噴涂技術發展很快。2004年2月,裝甲兵工程學院裝備再制造技術國防科技重點實驗室的研究課題《高效能超音速等離子噴涂技術的研究和應用》,獲得2005年度國家技術發明二等獎和國家科技進步二等獎。此外,近年還出現冷噴涂(熱噴涂有它的弊病:噴涂材料被氧化)。


  (4)粘涂技術。利用高分子聚合物或無機化合物與特殊填料組成的復合材料,涂敷在磨損零件表面,待固化后進行機械加工,即可恢復零件的尺寸與精度,達到原有使用性能。這種方法尤其適用大型零件的修復。例如,徐州工程機械集團公司應用粘涂技術(樹脂加上固化劑,24小時后加工)排除500t壓力機油缸(φ500mm×1300mm)內壁大面積磨損,造成油缸活塞間泄油減壓的嚴重故障。修理費僅為更換費用的1/20。


  (5)粘接技術。粘接技術包括粘接材料與粘接工藝。目前,粘接材料已形成一個家族,根據粘接材料、用途不同分為若干系列,每個系列又分為不同的規格,應用非常廣范。典型是德國,有900多種。粘接強度不低于母材強度。例如A380飛機,三分之一的部位是用膠粘接出來的。此外,工業上出現了貼片技術(工業創口貼,用于搶修管道泄露)。


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